Peinture Hyundai ZO Seafoam Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZO choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZO sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture ZO Seafoam Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZO Seafoam Blue est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZO ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du SEAFOAM BLUE code ZO, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, qui devra être lui-même poncé finement. Pour une finition optimale, deux à trois couches fines de peinture sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'objectif est d'obtenir une couverture uniforme avant l'application du vernis. Un vernis brillant haute durabilité, bi-composant, est impératif pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et garantir sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures). Comparée à d'autres bleus ou verts chez Hyundai, le SEAFOAM BLUE se distingue par sa luminosité et son côté pastel, se démarquant de teintes plus profondes comme le "Teal Blue" ou plus vives comme le "Electric Blue". Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection périodique aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches ou les pièces de carrosserie isolées, un aérosol pré-rempli est souvent suffisant, tandis que pour une peinture complète ou de grandes surfaces, l'utilisation d'un pistolet professionnel avec la teinte en pot (0,5L, 1L ou plus) est fortement conseillée pour une application homogène et un rendu usine.