Peinture Hyundai X3 Viola Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Hyundai proches

• Viola Violet Met (X3B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X3 sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture X3 Viola Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X3 Viola Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du VIOLA VIOLET MET (X3) de HYUNDAI, qu'il s'agisse d'une finition à base eau ou à base solvant, exige une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial de poncer l'ancienne couche et d'appliquer un apprêt gris clair, voire blanc, afin de garantir une excellente opacité et de sublimer l'éclat du violet métallisé. Le carrossier expérimenté privilégiera l'application de 2 à 3 couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour assurer une protection durable contre les éléments, les rayures et les UV, tout en accentuant la profondeur et la brillance du métallisé. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'intensité et l'éclat de cette teinte unique. Comparée à des teintes comme le Blue Lagoon (code NBM) ou le Scarlet Red (code NGA) de Hyundai, le VIOLA VIOLET MET offre une alternative chromatique audacieuse, se distinguant par son caractère unique plutôt que par une simple variation de couleurs primaires. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira un résultat plus homogène et professionnel.