Peinture Hyundai WE Lemon Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai i10 (2007-2013), Hyundai i20 (2008-2014), Hyundai i30 (2007-2012), Hyundai Veloster (2011-2017)

Teintes Hyundai proches

• Lemon Yellow (WEY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WE sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture WE Lemon Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WE Lemon Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte WE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HYUNDAI Lemon Yellow (code WE) requiert une attention particulière pour en restituer toute la vivacité. En tant que carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin, suivi d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire, pour garantir une excellente opacité et une fidélité chromatique irréprochable. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de Lemon Yellow sont généralement suffisantes pour une couverture optimale, suivies impérativement par l'application d'un vernis haute résistance. Un vernis acrylique bi-composant, choisi pour sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures, est idéal. Si l'option brillant direct est retenue, il est crucial de s'assurer d'une application homogène pour éviter les marbrures, généralement en deux couches croisées. Comparée à d'autres jaunes Hyundai, comme le Sunflower Yellow (parfois plus doux) ou des jaunes plus foncés, le Lemon Yellow se distingue par son éclat acide et sa pureté. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont essentielles pour préserver sa luminosité et prévenir son ternissement. Pour de petites retouches, un aérosol pré-rempli peut suffire, mais pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pulvériser au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelle. La taille du conditionnement sera donc à adapter : bombe pour un raccord, pot pour un élément complet ou une grande surface.