Peinture Hyundai VEA Silver Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai Tucson (2004-2009), Hyundai Santa Fe (2006-2012), Hyundai i30 (2007-2012), Hyundai Accent (2006-2011), Hyundai Elantra (2007-2010)

Teintes Hyundai proches

• Silver Met Mat (10000)
• Silver Met Mat (10006)
• Silver Met Matt (RAS)
• Silver Blue Met (SB)
• Silver Lining Met (SL)
• Silver Met (SV071M)
• Silver Met Mat (T2S)
• Silver Met (T8T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture VEA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur VEA sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture VEA Silver Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte VEA Silver Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte VEA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Hyundai SILVER BLUE MET (code VEA), une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la zone à réparer, suivi d'un dégraissage soigneux pour garantir une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour uniformiser la surface et optimiser le rendu colorimétrique final de cette teinte métallisée. En fonction du type de finition choisi (base eau ou base solvant), respectez scrupuleusement les temps de séchage entre les couches. Typiquement, deux à trois couches fines et régulières de SILVER BLUE MET sont nécessaires pour obtenir une couvrance complète et un effet métallisé homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un pistolet réglé pour une pulvérisation fine et uniforme, en respectant une distance d'environ 15-20 cm. Après l'application de la base colorée et son séchage complet, l'étape du vernis est cruciale. Un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une finition à base d'eau ou de solvant dépendra des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, les deux offrant des résultats esthétiques comparables si les procédures d'application sont respectées. En comparaison avec des teintes voisines chez Hyundai, comme un "Bright Silver" ou un "Ocean Blue" non métallisé, le SILVER BLUE MET se distingue par son équilibre unique et sa profondeur, évitant l'aspect trop froid d'un argent pur ou la simplicité d'un bleu uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice biannuelle aideront à préserver la profondeur et l'éclat de cette teinte métallisée. Concernant les formats, pour des petites retouches comme des éclats ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes telles qu'un panneau entier, l'utilisation d'un kit de peinture prêt à l'emploi en pot, compatible avec un pistolet de carrosserie, est préférable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.