Peinture Hyundai UTU Uyuni White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai Tucson (2020-Présent), Hyundai Kona (2020-Présent), Hyundai Santa Fe (2020-Présent), Hyundai Elantra (2021-Présent), Hyundai Ioniq 5 (2021-Présent)

Teintes Hyundai proches

• Uyuni White Pearl (UYH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UTU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UTU sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture UTU Uyuni White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UTU Uyuni White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UTU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HYUNDAI UTU UYUNI WHITE PEARL requiert une expertise carrosserie spécifique, compte tenu de sa nature nacrée. La préparation de la surface est cruciale : après le ponçage et l'application d'un apprêt isolant, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser la profondeur de la couleur finale, un ponçage fin à l'eau est indispensable. Pour une finition optimale, il est recommandé d'appliquer cette couleur en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches de base perlée sont nécessaires, suivies d'une étape de "flash-off" (séchage entre couches) respectant scrupuleusement les temps indiqués par le fabricant de peinture. Pour les finitions disponibles, qu'elles soient à base d'eau ou à base de solvant, le processus reste similaire. L'étape finale, et non des moindres, est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est privilégié pour sa robustesse, sa brillance durable et sa capacité à magnifier l'effet nacré. Concernant les teintes voisines chez HYUNDAI, l'UYUNI WHITE PEARL se distingue d'un blanc uni classique par son éclat et sa complexité optique, se rapprochant davantage de teintes comme le "Atlas White" (SAW) ou le "Serenity White" (PYW) qui peuvent également incorporer des effets nacrés ou métalliques, mais avec des nuances d'effet et de pureté de blanc potentiellement différentes. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et une protection régulière par cire ou traitement céramique pour préserver l'éclat perlé et la profondeur de la teinte. La nature nacrée rend les retouches complexes, nécessitant souvent une application dégradée ("fondu") pour éviter les démarcations visibles. Pour les petites retouches comme les rayures, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus grandes, une bombe aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet est préférable. Pour des zones étendues, le pistolet est la seule option pour garantir une uniformité parfaite.