Peinture Hyundai UTK Dive IN Jeju : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai Kona (2020-2023), Hyundai Tucson (2021-2024), Hyundai i30 (2020-2023), Hyundai Santa Fe (2021-2024)

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• Emerald Green (-SONATA)
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• Cream White (0A)
• Post Blue (0T2)
• Silver Met Mat (10000)
• Graphite Grey Mat (10001)
• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UTK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UTK sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture UTK Dive In Jeju est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UTK Dive In Jeju est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte UTK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec le "DIVE IN JEJU" (UTK) de Hyundai, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage soigneux de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques ou nacrées de se positionner correctement, garantissant ainsi l'effet visuel désiré. Chaque couche doit être suivie d'un temps d'évaporation suffisant. Pour un résultat durable et une profondeur maximale, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative après la teinte, en deux couches croisées. Le "DIVE IN JEJU" se distingue de teintes Hyundai voisines comme le "Abyss Blue" ou le "Atlantic Blue" par sa subtile composante verte, lui conférant une personnalité unique, moins franchement bleue et plus aquatique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et protégeront la peinture des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une portière, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet professionnel, permettant une meilleure uniformité et un raccord parfait avec la teinte d'origine.