Peinture Hyundai U3S Symphony Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i10 (2008-2013), Hyundai i20 (2008-2014), Hyundai i30 (2007-2012), Hyundai ix35 (2009-2015), Hyundai Santa Fe (2006-2012), Hyundai Tucson (2004-2009)

Teintes Hyundai proches

• Symphony Air Silver (T8S)
• Symphony Silver Met (UUS)
• Symphony Silver Met (Y8)
• Symphony Silver Met (Y8S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U3S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U3S sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture U3S Symphony Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U3S Symphony Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte U3S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte HYUNDAI SYMPHONY SILVER MET (U3S), une préparation minutieuse est essentielle. Après le ponçage et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, il est crucial de dégraisser soigneusement la surface. S'agissant d'un métallisé, la teinte doit être appliquée en couches fines et régulières pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques et éviter les marbrures. Deux à trois couches suffisent généralement, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition "base eau" est aujourd'hui privilégiée pour des raisons environnementales et réglementaires, offrant une excellente capacité couvrante et une facilité d'application, tandis que la "base solvant" peut être préférée pour sa rapidité de séchage dans certains ateliers non soumis aux mêmes contraintes. Dans tous les cas, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Il protège la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et confère au SYMPHONY SILVER MET sa brillance et sa profondeur caractéristiques. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité et son tendu. En comparaison avec des teintes voisines comme le "Sleek Silver" (RHM) ou le "Shimmering Silver" (T6S), le SYMPHONY SILVER MET présente souvent une nuance légèrement plus froide ou une intensité métallisée distincte, bien que ces différences soient parfois subtiles à l'œil non averti. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux permettent de préserver son éclat. L'application occasionnelle d'une cire de protection contribuera à maintenir la brillance du vernis. Quant au format du produit, pour les retouches localisées comme les éraflures de pare-chocs ou les petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou une portière, la peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantit un résultat professionnel et une uniformité parfaite avec le reste du véhicule.