Peinture Hyundai TTR Tomato Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai i10 (2007-2013), Hyundai i20 (2008-2014), Hyundai i30 (2007-2012), Hyundai Kona (2017-2023)

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• Post Blue (0T2)
• Silver Met Mat (10000)
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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TTR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TTR sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture TTR Tomato Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TTR Tomato Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TTR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du TOMATO RED code TTR, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, l'application d'un apprêt gris clair ou blanc est recommandée afin d'optimiser l'intensité du rouge final. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche pour une évaporation adéquate des solvants. La finition brillant direct, quant à elle, combine couleur et vernis en une seule étape, simplifiant le processus pour des retouches ou des éléments entiers. Après l'application de la base (pour les systèmes bi-couches), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour maximiser la profondeur, la brillance et la durabilité, offrant une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à des teintes voisines chez HYUNDAI comme le 'Chili Red' (P7R) qui peut avoir une légère nuance orangée ou le 'Rally Red' (P2R) potentiellement plus sombre, le TOMATO RED se distingue par son équilibre parfait, ni trop vif ni trop foncé. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits neutres et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Le format de peinture sera adapté à l'intervention : aérosols pour les petites retouches, pots de peinture pour les pistolets en cas de réparation d'un élément complet ou de voile.