Peinture Hyundai TKG Shadow Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai Tucson (2015-2020), Hyundai Kona (2017-2023), Hyundai i30 (2016-2020), Hyundai Santa Fe (2018-2023)

Teintes Hyundai proches

• Shadow White Met (Z3)
• Shadow White Met (Z3S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TKG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TKG sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture TKG Shadow Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TKG Shadow Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TKG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Hyundai Shadow Grey (code TKG), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement teinté si possible pour optimiser l'opacité et l'aspect final. En finition base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène, suivies d'une couche dite de « raccord » ou « mouillée » pour un aspect uniforme. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis céramique ou HS (High Solid), est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, est une solution "tout-en-un" idéale pour les surfaces moins exposées ou pour des réparations plus économiques, appliqué en deux à trois couches plus épaisses pour atteindre son brillant final. Comparé à des teintes comme le "Phantom Black" (PAE) ou le "Dark Knight" (X7Y), le Shadow Grey offre une profondeur sans l'intensité du noir, ou le côté plus "bleuté" de certains gris foncés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de maintenir la brillance et de prévenir la formation de micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, tandis que les aérosols conviennent aux surfaces moyennes comme un rétroviseur ou un pare-chocs. Pour les éléments plus grands comme une aile ou une portière, la peinture en pot et l'application au pistolet sont fortement recommandées pour un rendu professionnel et sans démarcation.