Peinture Hyundai TA5 Atomic Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai Kona (2017-2023), Hyundai i30 (2016-2020), Hyundai Tucson (2015-2020)

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TA5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TA5 sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture TA5 Atomic Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TA5 Atomic Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TA5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HYUNDAI TA5, ATOMIC ORANGE MET, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute pulvérisation, il est impératif de poncer et dégraisser la surface à peindre, suivie de l'application d'un primaire d'accrochage adapté, idéalement de couleur claire pour ne pas altérer la vivacité de l'orange. Un carrossier professionnel privilégiera une application en plusieurs couches fines et uniformes, généralement deux à trois, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Étant une teinte métallisée, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger les pigments, amplifier la brillance et assurer une résistance accrue aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux finitions étant capables de restituer fidèlement l'éclat de l'Atomic Orange. Comparée à d'autres oranges du même constructeur, l'Atomic Orange Métallisé se distingue par son intensité et sa brillance métallique, contrastant avec des oranges plus unis ou des teintes cuivrées. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, un stylo de retouche convient pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol est adapté pour des réparations localisées de taille moyenne. Pour des surfaces plus importantes ou une application professionnelle, la peinture en pot est le format privilégié, offrant une meilleure maîtrise et un rendu plus homogène.