Peinture Hyundai SN2 Cinnamon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i30 (années 2010), Hyundai Tucson (années 2010), Hyundai Kona (années 2010), Hyundai Elantra (années 2010)

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SN2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SN2 sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture SN2 Cinnamon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SN2 Cinnamon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SN2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte HYUNDAI SN2 CINNAMON MET, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt isolant parfaitement teinté pour garantir une opacité rapide et une uniformité colorimétrique. Que vous travailliez avec une base à l'eau ou une base solvantée, veillez à appliquer la peinture en fines couches régulières et croisées. Généralement, deux à trois couches suffisent pour atteindre une couverture complète, en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour éviter les solvants emprisonnés. Un carrossier expérimenté recommandera ensuite l'application d'un vernis de haute qualité, qu'il soit céramique pour une durabilité maximale ou acrylique pour une brillance intense, afin de protéger la teinte et d'en sublimer le rendu métallisé. Comparée à des teintes voisines chez HYUNDAI, comme un "Bronze Metallic" ou un "Redrock Metallic", la SN2 se distingue par son équilibre unique entre le brun profond et le rouge cuivré, offrant une chaleur inimitable sans verser dans l'agressivité d'un rouge vif ni la neutralité d'un marron pur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que des formats en pot de 250ml à 1 litre sont préférables pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, nécessitant une application au pistolet pour une homogénéité parfaite.