Peinture Hyundai SAW Atlas White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Tucson, Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe

Teintes Hyundai proches

• Atlas White Mat (WAM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SAW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SAW sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture SAW Atlas White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SAW Atlas White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SAW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ATLAS WHITE (SAW) exige une préparation méticuleuse pour garantir une finition impeccable, notamment en raison de la nature unie du blanc qui révèle facilement les imperfections. Il est impératif de poncer et dégraisser soigneusement la surface, puis d'appliquer un apprêt de qualité, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), pour assurer une opacité et une profondeur optimales de la couleur. Pour la version bicouche (base mate à revernir, qu'elle soit à base d'eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour éviter les coulures et assurer une uniformité parfaite. Une fois la base mate sèche, l'application d'un vernis automobile de haute qualité est essentielle pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Si l'on opte pour le brillant direct, 2 couches épaisses peuvent suffire, mais la qualité du brillant sera généralement inférieure et moins durable qu'une bicouche vernie. L'ATLAS WHITE se distingue des autres blancs HYUNDAI, comme le Creamy White (WCW) qui peut avoir une légère nuance crème, ou des blancs nacrés comme le White Pearl (WW2) par sa pureté et son absence de reflets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront sa brillance. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches, le pot de peinture pour pistolet sera privilégié pour des éléments complets ou des réparations plus importantes nécessitant une couverture uniforme et professionnelle.