Peinture Hyundai S2R Red Allure métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i30 (2017-2020), Hyundai Kona (2017-2020), Hyundai Tucson (2018-2020), Hyundai Elantra (2018-2020)

Teintes Hyundai proches

• Red Solid (NRR)
• Red Awesome Met (VR4)
• Red Awesome Met (VR6)
• Red Passion Pearl (X2R)
• Red Mulberry Pearl (R57)
• Red Mulberry Pearl (RS7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S2R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S2R sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture S2R Red Allure Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S2R Red Allure Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S2R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte HYUNDAI S2R RED ALLURE MET, de par sa nature métallisée, requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa profondeur. Avant toute chose, une préparation irréprochable de la surface est cruciale : ponçage fin, dégraissage minutieux et application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, idéalement en gris clair pour ne pas altérer la perception du rouge. Pour l'application, que ce soit en base eau ou en base solvant, il est recommandé de superposer 2 à 3 couches fines et uniformes pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couverture homogène. L'entre-couche doit respecter les temps d'évaporation préconisés par le fabricant pour éviter les voiles ou les marbrures. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est privilégié pour maximiser la brillance, la profondeur et la résistance aux agressions extérieures. Cette finition garantira non seulement la protection mais aussi la durabilité de l'éclat métallisé. Comparée à d'autres rouges Hyundai, comme un Chili Red uni ou un Electric Red nacré, le RED ALLURE MET se distingue par son effet brillant et sa capacité à capter la lumière, offrant un rendu plus sophistiqué et moins frontal qu'un rouge uni. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des lavages agressifs sont conseillés pour préserver le vernis et la couleur. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté aux peintures métallisées aidera à maintenir son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants pour les petites éraflures. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistoliser sera indispensable pour garantir un résultat professionnel et éviter toute démarcation visible, surtout pour une teinte métallisée dont le raccord est délicat.