Peinture Hyundai RJK Mauna Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RJK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RJK sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture RJK Mauna Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RJK Mauna Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RJK ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application du Hyundai RJK MAUNA RED MET exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de préparer la surface en la ponçant finement (généralement P400-P600 pour la zone à peindre, ou P800-P1000 pour les raccordés) et de la dégraisser soigneusement pour éliminer toute trace de silicone ou de contaminants. Un apprêt gris clair ou moyen est souvent recommandé en dessous pour maximiser la vivacité du rouge. L'application se fait en base solvant, nécessitant généralement deux à trois couches fines et uniformes pour obtenir une couverture parfaite et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Entre chaque couche, un temps d'évaporation (flash-off) est crucial. Le vernis à appliquer après la base colorée doit être un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure, tel qu'un vernis UHS ou HS, afin d'assurer une protection durable, une excellente brillance et une résistance optimale aux UV et aux micro-rayures. Comparé à d'autres rouges Hyundai comme le 'Fiery Red' (peut-être moins métallisé) ou des rouges plus foncés, le MAUNA RED MET se distingue par son éclat métallique prononcé et sa vivacité nuancée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour préserver la profondeur de la couleur et l'intégrité du vernis. En ce qui concerne le format de peinture, pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou un rétroviseur, un aérosol professionnel ou un pot de peinture en petite quantité (250 ml - 500 ml) peut être suffisant. Pour des éléments plus importants comme une aile ou une portière, ou une peinture complète, il est préférable d'opter pour un litre ou plus, permettant une homogénéité parfaite de la couleur sur toute la surface.