White Solid Hyundai, code PWT : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte PWT, connue sous l'appellation WHITE SOLID chez HYUNDAI, incarne une pureté classique et intemporelle dans le monde de l'automobile. Ce blanc uni, non métallisé et non nacré, offre une surface visuelle nette et lumineuse qui reflète efficacement la lumière. Sa nature solide lui confère une profondeur discrète et une robustesse esthétique appréciée pour sa simplicité élégante. Souvent associée à des véhicules modernes et épurés, cette couleur traverse les époques sans prendre une ride, conservant son attrait sur une large gamme de modèles HYUNDAI depuis de nombreuses années, symbolisant souvent la clarté et l'efficacité dans le design.
Code couleur : PWT
Constructeur : HYUNDAI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.
La teinte PWT White Solid est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte HYUNDAI PWT WHITE SOLID, une préparation méticuleuse est primordiale, surtout avec un blanc uni où la moindre imperfection peut ressortir. Il est conseillé de commencer par un primaire garnissant blanc ou gris clair pour assurer une base uniforme et optimiser l'opacité. Quel que soit le système (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition "brillant direct" intègre la couleur et le vernis en une seule étape, offrant une bonne durabilité et un gain de temps pour les retouches moins exigeantes. Toutefois, pour une finition d'usine et une protection optimale, l'application d'un vernis 2K transparent est indispensable après la base mate. Ce vernis apporte brillance, résistance aux UV et aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres blancs chez HYUNDAI, le PWT se distingue souvent par son côté "solide" plus franc, sans les nuances perlées ou légèrement jaunies que l'on pourrait trouver sur d'autres références comme le "Creamy White" ou des blancs métallisés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat du blanc et à le prémunir des salissures incrustées. Pour les petites réparations localisées (rayures superficielles, éclats), un stylo retouche ou un aérosol peut être utilisé, tandis que pour des éléments plus grands (pare-chocs, portes), l'application au pistolet avec un kit complet (primaire, base, vernis) est fortement recommandée pour un résultat homogène et professionnel.
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