Peinture Hyundai PV Catalina Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai Accent (2000s-2010s), Hyundai Elantra (2000s-2010s), Hyundai Tucson (2000s-2010s), Hyundai Sonata (2000s-2010s), Hyundai Santa Fe (2000s-2010s)

Teintes Hyundai proches

• Emerald Green (-SONATA)
• Emerald Green (.SONATA)
• Cream White (0A)
• Post Blue (0T2)
• Silver Met Mat (10000)
• Graphite Grey Mat (10001)
• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PV sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture PV Catalina Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PV Catalina Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Hyundai Catalina Blue Met (PV), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, poncé et maté avec soin pour assurer une parfaite adhérence et un fond uniforme. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de raccord ou d'égalisateur, en veillant à ne pas surcharger pour éviter les marbrures. Après un temps d'évaporation entre chaque couche, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa profondeur et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Pour le Catalina Blue Met, un vernis bicomposant de qualité supérieure est fortement recommandé pour magnifier son effet métallisé et assurer une longévité optimale. Il est crucial de noter qu'un brillant direct ne reproduira pas l'effet métallisé caractéristique de cette teinte et ne devrait être envisagé que pour des applications très spécifiques ou des véhicules utilitaires où l'aspect final n'est pas primordial. Comparé à d'autres bleus Hyundai comme le 'Electric Blue' ou le 'Aqua Blue', le Catalina Blue Met se distingue par sa profondeur et son éclat métallique plus prononcés, tendant vers un bleu moyen sans être trop clair ni trop foncé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la teinte. Concernant le format d'achat, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes nécessitant l'usage d'un pistolet, afin de garantir un meilleur tendu et une homogénéité parfaite sur des surfaces plus larges.