Peinture Hyundai PSW Polaris White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai i10 (2007-2013), Hyundai i20 (2008-2014), Hyundai i30 (2007-2012), Hyundai ix35 (2009-2015), Hyundai Tucson (2015-2020)

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PSW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PSW sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture PSW Polaris White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PSW Polaris White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PSW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du POLARIS WHITE (PSW) de HYUNDAI, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale, comme pour toute peinture unie. Il est essentiel d'assurer une base parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc, pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. En tant que carrossier, je recommanderais d'appliquer la peinture en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), en respectant les temps de séchage entre chaque couche afin d'éviter les coulures et d'assurer une bonne profondeur. Pour ces bases, l'application d'un vernis UHS ou HS est impérative pour garantir la protection, la durabilité et la brillance du coloris. Si vous optez pour la finition brillant direct, deux couches croisées suffisent généralement, mais nécessitent une application plus précise pour une brillance immédiate. Comparativement à d'autres blancs Hyundai comme le "Creamy White" ou le "Chalk White", le POLARIS WHITE se distingue par sa pureté sans nuances crème ou grises subtiles, offrant un blanc plus éclatant et moins teinté. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à prévenir le jaunissement ou l'incrustation de contaminants. Quant aux formats, pour de petites retouches ou des éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des surfaces plus étendues comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et homogène sur toute la surface.