Peinture Hyundai MFR Ignite Flame : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MFR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MFR sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture MFR Ignite Flame est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MFR Ignite Flame est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte MFR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte IGNITE FLAME (MFR) de Hyundai, une préparation méticuleuse est essentielle pour garantir un rendu optimal. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant, il est recommandé d'utiliser une base matelassée de couleur adaptée pour renforcer l'intensité et la profondeur de l'IGNITE FLAME, souvent un gris clair ou un rouge terre. En tant que peintre carrossier, je préconise l'application en deux à trois couches fines et régulières pour les bases solvantées ou aqueuses, en respectant les temps d'évaporation entre chaque voile pour éviter les défauts. La nature de cette teinte suggère un effet qui se révèle pleinement sous un vernis de qualité supérieure, tel qu'un vernis UHS ou céramique, appliqué en deux couches croisées pour maximiser la brillance et la protection contre les UV. Comparée à d'autres rouges Hyundai, l'IGNITE FLAME se distingue par son dynamisme; elle est souvent plus intense que le Scarlet Red, et plus flamboyante qu'un Deep Red pearl, offrant une signature visuelle unique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la durée de vie et l'éclat de cette finition. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un kit complet en pot, qu'il soit à base aqueuse ou solvantée selon votre équipement, est impérative pour garantir une uniformité parfaite et une intégration sans raccord visible avec le reste de la carrosserie.