Peinture Hyundai M6T Tai Kong Hui métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai Tucson (2015-2020), Hyundai i30 (2016-présent), Hyundai Kona (2017-présent), Hyundai Santa Fe (2018-présent)

Teintes Hyundai proches

• Tai Kong Hui Met (MTT)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6T sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture M6T Tai Kong Hui Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6T Tai Kong Hui Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M6T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Hyundai M6T TAI KONG HUI MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi de la surface, suivi d'un dégraissage et d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité est cruciale, de préférence teinté en gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Que la finition choisie soit en base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'offrir l'effet "métallisé" désiré. Chaque couche doit être déposée avec un temps d'attente suffisant pour l'évaporation des solvants. Après séchage de la base colorée, l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité est impérative pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue des gris plus clairs ou plus chauds de Hyundai par son caractère neutre et sa profondeur, comme le "Titanium Gray" ou le "Magnetic Gray", offrant une alternative plus sobre et élégante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et un séchage doux sont recommandés pour préserver le vernis et éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel par des professionnels peut raviver son éclat. Le format aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les petites zones, tandis que le format pot ou bidon est préférable pour les travaux de carrosserie plus importants nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture, garantissant un résultat plus homogène et professionnel.