Peinture Hyundai GJ Cranberry métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i30 (2007-2016), Hyundai ix35 (2009-2015), Hyundai Elantra (2010-2016), Hyundai Tucson (2009-2015)

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• Emerald Green (-SONATA)
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• Cream White (0A)
• Post Blue (0T2)
• Silver Met Mat (10000)
• Graphite Grey Mat (10001)
• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GJ sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture GJ Cranberry Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GJ Cranberry Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte HYUNDAI CRANBERRY MET (GJ), un carrossier expérimenté suivra une procédure rigoureuse. La préparation de la surface est primordiale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec une granularité adéquate pour garantir une adhérence impeccable. L'application d'un apprêt isolant de couleur appropriée, idéalement dans des tons de gris ou même un rouge spécifique si disponible, est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final du rouge métallisé. La CRANBERRY MET est une base bicouche, nécessitant typiquement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité et un effet métallisé homogènes. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Le vernis à utiliser est un vernis brillant de haute qualité, qu'il soit acrylique ou céramique, pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue des rouges plus vifs ou plus sombres que HYUNDAI a pu proposer par sa richesse et son équilibre, offrant une alternative sophistiquée. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits doux et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat du métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus grandes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un raccord invisible et une finition professionnelle. La base eau est préférable pour les ateliers soucieux de l'environnement, tandis que la base solvant peut offrir une facilité d'application dans certains contextes.