Peinture Hyundai SW SS + SS : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1991
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SW sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture SW Ss + Ss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SW Ss + Ss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Code SW de HYUNDAI, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté au support, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée pour uniformiser la surface et optimiser l'adhérence. Pour une finition optimale, notamment sur de grandes surfaces, il est conseillé d'opter pour une application en deux à trois couches fines et régulières de la teinte, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature du liant – base eau ou base solvant – dépendra des réglementations locales et des préférences de l'atelier, les deux offrant des résultats professionnels. Si la teinte est une base mate, un vernis adapté, qu'il soit céramique pour une protection accrue ou standard pour une brillance intense, est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa profondeur finale. En comparaison avec d'autres teintes Hyundai, le Code SW peut offrir une alternative plus neutre face à des rouges vifs ou des bleus intenses, ou bien une nuance spécifique qui se distingue d'un blanc pur ou d'un noir profond par des sous-tons uniques, lui conférant son caractère propre. L'entretien de cette peinture nécessite l'utilisation de produits au pH neutre et des lavages doux pour préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour des éléments de carrosserie plus grands, un format en pot est préférable pour une application au pistolet professionnel, garantissant une meilleure uniformité. Un entretien régulier aide à maintenir l'intégrité de la couleur et sa résistance aux agressions extérieures.