Peinture Hyundai SD SD + HC : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2008
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i30 (2007-2017), Hyundai Tucson (2004-2015), Hyundai Santa Fe (2000-2018), Hyundai Kona (2017-2023)

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SD sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture SD Sd + Hc est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SD Sd + Hc est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SD + HC sur une Hyundai, la préparation de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin (P400-P600 à sec ou P800 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. Une sous-couche ou un apprêt de couleur grise est généralement recommandé pour uniformiser la surface et améliorer la couverture du coloris métallisé. L'application se fera en plusieurs couches fines et régulières. Que l'on opte pour une base à l'eau (écologique et conforme aux normes) ou une base solvant (plus traditionnelle et parfois préférée pour sa rapidité de séchage en conditions spécifiques), l'objectif est d'obtenir une répartition homogène des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, suivies d'une couche d'orientation pour un rendu uniforme. Il est impératif d'appliquer ensuite un vernis automobile bicomposant de haute qualité, transparent et résistant aux UV et aux rayures, pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à des teintes voisines comme certains "Silver" ou "Platinum Metallic" de Hyundai, la SD + HC peut présenter une nuance légèrement différente en termes de froideur ou de chaleur du gris, ainsi que de taille et de densité de ses particules métalliques, ce qui nécessite une attention particulière lors des raccords. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat du vernis et prévenir les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol professionnel de 400ml est préférable. Pour une peinture complète ou de grandes sections, un kit peinture avec pistolet ou en pot pour pistolet est évidemment indispensable.