Peinture Hyundai MF1 Mzh + Mfr + 963950 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai i10 (2014-2019), Hyundai i20 (2014-2020), Hyundai i30 (2012-2016), Hyundai Kona (2017-2023), Hyundai Tucson (2015-2020)

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• Emerald Green (-SONATA)
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• Post Blue (0T2)
• Silver Met Mat (10000)
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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MF1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MF1 sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture MF1 Mzh + Mfr + 963950 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MF1 Mzh + Mfr + 963950 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte MF1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte HYUNDAI MF1, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le dégraissage approfondi, le ponçage si nécessaire pour garantir une adhérence optimale, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant adapté à la nature du support. Concernant l'application de la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement préconisées pour assurer une couverture homogène et développer la profondeur de la couleur. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial. Si la teinte est une base mat à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Pour une finition brillant direct, la teinte MF1 intègre déjà le liant et la brillance finale. Comparée à d'autres blancs HYUNDAI, comme le 'Polar White' (code souvent PW6) ou le 'Creamy White' (code souvent W7), la MF1 peut offrir une nuance légèrement différente, parfois avec un soupçon de chaleur ou de froideur, mais toujours dans la catégorie des blancs unis solides. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver la brillance et la tenue de la couleur. L'application occasionnelle d'une cire de protection peut également prolonger l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou un élément de carrosserie, la version en pot est préférable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure uniformité.