Peinture Hyundai CS PV + SS : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2007
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grey Met Matt (10002)
• Silber Met Mat (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CS sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture CS Pv + Ss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CS Pv + Ss est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte HYUNDAI 'pv + ss' (CS) avec son effet métallisé, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la zone à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement teinté si nécessaire pour uniformiser le fond. Cette base solide assure l'adhérence et la profondeur du coloris. Que l'on opte pour une base à l'eau ou solvantée, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la brillance finale, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Sa transparence et sa dureté sont clés pour préserver l'effet métallisé et la durabilité du travail. En comparaison avec des teintes voisines chez HYUNDAI, comme un gris uni ou un argenté plus clair, 'pv + ss' offre une perception de volume et une richesse qui lui sont propres, le distinguant par sa profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est recommandée, ainsi qu'un lavage régulier pour maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus grandes ou des éléments de carrosserie complets, l'utilisation d'un pistolet est impérative pour une uniformité parfaite du métallisé.