Peinture Hyundai AO Reddish Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Hyundai Tucson (années 2000-2010), Hyundai Santa Fe (années 2000-2010), Hyundai i30 (années 2000-2010)

Teintes Hyundai proches

• Reddish Brown Mica (YX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AO choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AO sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture AO Reddish Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AO Reddish Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AO ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de la teinte HYUNDAI AO REDDISH BEIGE requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. Une préparation minutieuse de la surface est cruciale : après le ponçage et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, un dégraissage complet est impératif pour garantir une adhérence parfaite et éviter les défauts. Pour cette teinte unie, l'application d'une base colorée en deux à trois couches fines et régulières est préconisée, qu'il s'agisse d'une base eau, favorisée pour son faible impact environnemental et sa facilité d'application, ou d'une base solvant pour sa rapidité de séchage et sa robustesse. Il est essentiel de laisser suffisamment de temps de désolvatation entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis brillant haute durabilité, compatible avec la base utilisée, est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer profondeur et brillance, et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte n'a pas d'équivalent direct, mais elle peut être comparée à des beiges plus froids ou des marrons plus intenses que l'on retrouve parfois chez HYUNDAI, se distinguant par sa nuance rosée unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes ou une peinture complète, une peinture en pot, appliquée au pistolet, est la solution professionnelle garantissant un rendu optimal.