Peinture Hyundai 2H Natural Khaki métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai Tucson (2020-), Hyundai Kona (2020-), Hyundai Santa Fe (2020-), Hyundai Creta (2021-)

Teintes Hyundai proches

• Natural Khaki Met (GP)
• Natural Khaki Met (MBK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2H sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture 2H Natural Khaki Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2H Natural Khaki Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application impeccable de la teinte 2H NATURAL KHAKI MET de HYUNDAI, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage adapté au support, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris ou beige clair pour optimiser le rendu final du kaki. L'application de la base colorée doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe afin d'assurer une uniformité parfaite et éviter les surcharges. Étant une teinte métallisée, il est impératif de croiser les couches pour bien répartir les particules d'aluminium. Une fois la base mate, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable. Optez pour un vernis polyuréthane bi-composant, réputé pour sa résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Comparée à des teintes comme le 'Forest Gray' ou le 'Titanium Gray' de Hyundai, le NATURAL KHAKI MET se distingue par sa tonalité plus chaude et organique, se positionnant entre le marron terreux et un gris-vert subtil, offrant une alternative moins conventionnelle que les gris classiques. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages à haute pression trop proches de la carrosserie pour préserver l'intégrité du vernis. En ce qui concerne les formats, pour des petites retouches ou des éléments spécifiques comme un rétroviseur, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des panneaux entiers ou une zone plus étendue comme un pare-chocs, la peinture en pot pour pistolet est le format le plus recommandé, garantissant une meilleure couverture et un rendu professionnel.