Peinture Honda YR569M-A Root Beer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda CR-V (2007-2011), Honda Accord (2008-2012), Honda Pilot (2009-2015), Honda Civic (2006-2011)

Teintes Honda proches

• Root Beer Met (YR569M)
• Root Beer Met (YR569M-5)
• Root Beer Met (YR569M-L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YR569M-A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YR569M-A sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture YR569M-A Root Beer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YR569M-A Root Beer Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YR569M-A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HONDA YR569M-A ROOT BEER MET requiert une attention particulière pour en restituer toute la profondeur. En tant que couleur métallisée, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et apprêtée, idéalement avec un apprêt teinté gris pour optimiser la vivacité de la couleur. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée pour assurer une couvrance homogène et un bon alignement des particules métalliques. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou en base solvant, les étapes d'application restent similaires, avec des temps d'évaporation adaptés à chaque système. Cette teinte se distingue des bruns plus sombres ou des marrons plus clairs offerts par HONDA par sa richesse et ses reflets spécifiques, qui peuvent varier de légèrement dorés à cuivrés selon l'angle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches, un aérosol de qualité peut convenir pour de petites zones, tandis qu'une application au pistolet est préférable pour des éléments plus grands afin d'éviter les raccords visibles et d'assurer une parfaite uniformité.