Peinture Honda YR542M Sandstone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda CR-V (2007-2011), Honda Civic (2006-2011), Honda Accord (2008-2012)

Teintes Honda proches

• Sandstone Met (YR542M-4)
• Sandstone Met (YR542M-B)
• Sandstone Met (YR542M-H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YR542M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YR542M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture YR542M Sandstone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YR542M Sandstone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YR542M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte HONDA YR542M SANDSTONE MET, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un nettoyage en profondeur et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt garnissant de couleur gris clair est fortement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser le rendu final de la teinte métallisée. Pour la couche de base, qu'elle soit en formulation hydrodiluable (base eau) ou solvantée, deux à trois voiles successifs et homogènes sont généralement suffisants pour obtenir une couvrance parfaite, en veillant à respecter les temps d'évaporation entre chaque passe. Un vernis brillant de qualité supérieure, de préférence un bi-composant UHS (Ultra High Solid), est indispensable pour protéger cette teinte métallisée et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte SANDSTONE MET se positionne comme une alternative plus chaleureuse aux gris argentés comme le HONDA NH700M Alabaster Silver Metallic, tout en restant plus neutre que des beiges dorés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'incrustation de contaminants. Un lustrage occasionnel avec des polishs adaptés aux finis métallisés maintiendra l'éclat de la carrosserie. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petites éraflures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture est à privilégier pour les réparations de plus grande envergure ou pour une application au pistolet sur des éléments complets.