Peinture Honda Y61P-L Inca métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (1996-2000), Honda CR-V (1997-2001), Honda Accord (1998-2002), Honda Prelude (1997-2001), Honda S2000 (1999-2009)

Teintes Honda proches

• Inca Met (Y61P-5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y61P-L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y61P-L sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture Y61P-L Inca Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y61P-L Inca Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y61P-L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application parfaite de la teinte HONDA Y61P-L INCA MET, la préparation est cruciale. Sur une surface propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P600), l'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour optimiser la fidélité de la couleur. La base INCA MET, qu'elle soit en version hydro ou solvant, doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, en croisant les passes et en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'orientation des particules métalliques. Un contrôle visuel est essentiel pour s'assurer d'une couverture uniforme avant la dernière couche de "règlage" ou d'"effet". Une fois la base mate, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes HONDA de l'époque comme le "Champagne Beige Metallic" ou le "Titanium Metallic", l'INCA MET se distingue par sa nuance jaune-doré plus prononcée et son éclat unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection prolongeront l'éclat de cette peinture. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées. Pour une réparation plus étendue ou la peinture d'un élément complet, l'achat en pot à diluer et l'application au pistolet garantissent un résultat professionnel et homogène.