San Marino Red Honda, code R94-3 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris R94-3 SAN MARINO RED de HONDA est une teinte rouge éclatante, reconnaissable à sa profondeur et à son intensité visuelle. Il s'agit d'une couleur unie, sans effets métallisés ou nacrés, ce qui lui confère une robustesse et une homogénéité remarquables une fois appliquée. Ce rouge vif a marqué les esprits sur plusieurs modèles sportifs et emblématiques du constructeur japonais, particulièrement dans les années 90 et au début des années 2000, périodes durant lesquelles il incarnait la sportivité et la passion. Sa composition offre une excellente couverture et une pigmentation riche, essentielle pour obtenir une finition impeccable et durable, fidèle à l'image dynamique de la marque HONDA.
Code couleur : R94-3
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte R94-3 San Marino Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte R94-3 SAN MARINO RED nécessite une préparation minutieuse pour garantir une finition parfaite. Après un ponçage fin et l'application d'un primaire garnissant de qualité, idéalement teinté en gris clair pour optimiser le rendu du rouge, il est conseillé de dépoussiérer soigneusement la surface. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche pour éviter les coulures et assurer une bonne uniformité. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches épaisses sont généralement appliquées, mais cette option est moins courante pour les applications de carrosserie complète en raison de la durabilité et de la profondeur moindres par rapport à un système base + vernis. Comparé à d'autres rouges HONDA comme le Milano Red (R-81) ou le Championship White (NH0) associé aux rouges, le San Marino Red se distingue par son éclat plus vif et sa saturation plus prononcée, tendant vers un rouge pur plutôt que vers les nuances plus orangées ou plus sombres de certaines teintes historiques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de ce rouge. En fonction de la taille de la zone à peindre, un aérosol sera suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension, tandis qu'un pot de peinture (0,5L à 1L) est recommandé pour les éléments de carrosserie plus importants ou une peinture complète au pistolet.
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