Peinture Honda NH711M-G Whistler Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Honda proches

• Whistler Silver Met (NH711M)
• Whistler Silver Met (NH711M-15)
• Whistler Silver Met (NH711M-L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH711M-G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH711M-G sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH711M-G Whistler Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH711M-G Whistler Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH711M-G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application du WHISTLER SILVER MET (NH711M-G) nécessite une attention particulière pour reproduire fidèlement sa finition d'origine. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt gris clair ou moyen sont essentiels pour optimiser l'accroche et la profondeur de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, généralement deux à trois couches fines et régulières sont recommandées pour obtenir une couvrance homogène et un effet métallisé optimal, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un ponçage très fin entre les couches peut être envisagé sur de plus grandes surfaces pour éviter les marques. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries). Sans ce vernis, la peinture resterait mate et non protégée. Comparé à d'autres gris Honda comme le "Satin Silver Metallic" (NH623M) ou le "Polished Metal Metallic" (NH737M), le Whistler Silver Met présente souvent une nuance légèrement plus claire et un grain métallique plus prononcé, lui donnant un éclat distinctif. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire protectrice une à deux fois par an pour maintenir la brillance et protéger le vernis. Quant aux formats, pour une retouche localisée ou de petites réparations, un aérosol ou un stylo retouche sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est impératif pour garantir un résultat professionnel et une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.