Peinture Honda NH705M-B Nimbus Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2006-2011), Honda CR-V (2007-2011), Honda Accord (2008-2012), Honda Jazz (2008-2014)

Teintes Honda proches

• Nimbus Grey Met (NH705M)
• Nimbus Grey Met (NH705M-4)
• Nimbus Grey Met (NH705M-H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH705M-B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH705M-B sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH705M-B Nimbus Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH705M-B Nimbus Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH705M-B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du HONDA NIMBUS GREY MET (NH705M-B), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser la zone, de poncer finement avec un grain adapté (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et d'appliquer un apprêt garnissant si nécessaire, poncé également pour obtenir une surface parfaitement lisse. Cette teinte métallisée peut être formulée en base hydrodiluable ou solvantée. Dans les deux cas, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre un bon orientement des paillettes métalliques, suivies d'une couche dite de « contrôle » ou « d'intégration » pour uniformiser le voile. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard, céramique ou ultra-rapide, est ensuite indispensable pour protéger la base colorée et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres gris Honda comme le Polished Metal Metallic (NH-737M) qui est souvent plus foncé ou le Alabaster Silver Metallic (NH-700M) qui tire davantage vers l'argent, le Nimbus Grey Met se positionne comme un gris moyen équilibré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal, tandis que les réparations plus importantes nécessiteront un pot de peinture à appliquer au pistolet, le format d'un litre étant souvent conseillé pour les éléments de carrosserie complets comme un capot ou une aile afin d'assurer une couverture uniforme.