Peinture Honda NH643M-3 Anthracite métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2006-2011), Honda Accord (2003-2007), Honda CR-V (2007-2011), Honda Jazz (2008-2014), Honda FR-V (2004-2009)

Teintes Honda proches

• Anthracite Met (NH643M)
• Anthracite Met (NH643M-A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH643M-3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH643M-3 sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH643M-3 Anthracite Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH643M-3 Anthracite Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH643M-3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte HONDA NH643M-3 ANTHRACITE MET, un carrossier expérimenté suivra un protocole rigoureux pour garantir un rendu parfait et durable. La préparation de la surface est primordiale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté après l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser la profondeur de l'anthracite. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, le processus reste similaire. Il est recommandé d'appliquer la peinture en deux ou trois couches fines et uniformes, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharger la surface, ce qui permet aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une brillance optimale. Une fois la base colorée appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis protégera la peinture des agressions extérieures, comme les UV, les intempéries et les micro-rayures, et amplifiera la profondeur et l'éclat métallisé. Comparée à d'autres gris HONDA, comme le Nighthawk Black Pearl (B-92P) qui tire davantage vers le noir, ou le Polished Metal Metallic (NH-737M) qui est plus clair et argenté, l'Anthracite Métallisé se distingue par son équilibre parfait entre l'obscurité et la réfraction lumineuse. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son aspect initial. Le format de peinture sera choisi en fonction de la taille de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est nécessaire pour un pistolet lors de réparations plus importantes ou de la peinture d'éléments entiers.