Peinture Honda GY20M Chartreuse métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Honda proches

• Industry White (01885)
• Pacific Blue Met (121J)
• Mercury Silver Met (130H)
• Sonic Grey Met (138P)
• North Shore Pearl (139P)
• Biscayne Blue (20707)
• Galaxy Blue (20708)
• Blue Silver (20829)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GY20M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GY20M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture GY20M Chartreuse Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GY20M Chartreuse Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GY20M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Honda GY20M CHARTREUSE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé à l'aide d'un abrasif fin, puis recouvert d'un apprêt de qualité pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de couleur. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, le processus reste similaire. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir une répartition homogène des particules métalliques. La teinte CHARTREUSE MET, comme toutes les métallisées, nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce dernier apportera la brillance finale, la profondeur et surtout la protection nécessaire contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Comparée à d'autres verts Honda, comme le MOSS GREEN METALLIC (G-72M) plus terne ou le SAPPHIRE GREEN METALLIC (BG-33M) avec des nuances plus bleutées, le CHARTREUSE MET se distingue par sa vivacité unique et son aspect citronné. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux, d'éviter les brosses agressives et d'appliquer périodiquement une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Quant au format de peinture, pour une petite retouche localisée comme une rayure ou un éclat, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des éléments entiers (portière, aile) ou une réparation plus étendue, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour garantir un rendu professionnel et une correspondance parfaite avec la teinte d'origine, souvent difficile à obtenir avec des applications moins maîtrisées.