Peinture Honda G523M-S Jade Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : HONDA CR-V (années 1990-2000), HONDA Civic (années 1990-2000), HONDA Accord (années 1990-2000)

Teintes Honda proches

• Jade Green Met (G523M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G523M-S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G523M-S sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture G523M-S Jade Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G523M-S Jade Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G523M-S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HONDA JADE GREEN MET (G523M-S) requiert une préparation méticuleuse pour révéler pleinement son éclat métallisé. Un carrossier expérimenté commencera toujours par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant, gris de préférence, pour garantir une base uniforme et optimiser la perception de la couleur finale. Pour la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la base sèche à cœur, un vernis haute qualité bi-composant est impératif. Pour ce type de teinte métallisée, un vernis céramique ou haute brillance apportera une profondeur supplémentaire et une protection durable contre les éléments et les micro-rayures. Comparée à d'autres verts HONDA comme le "Forest Green Pearl" (G-88P) qui peut être plus saturé, ou le "Cypress Green Pearl" (G-82P) tendant vers le bleu, le JADE GREEN MET se positionne comme un vert profond et équilibré, avec un éclat métallique distinct. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et d'une cire de protection régulière permettra de préserver la brillance et la profondeur de la teinte. Les polish abrasifs sont à utiliser avec parcimonie pour éviter de dégrader le vernis. Quant au format d'application, pour une retouche localisée ou une petite surface, un aérosol professionnel pré-rempli peut être envisagé. Cependant, pour des éléments complets comme un capot, une aile, ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, reste la méthode privilégiée pour un rendu professionnel et une uniformité irréprochable.