Matcha Creme métallisé Honda, code G520M : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte G520M, connue sous le nom de MATCHA CREME MET chez HONDA, est une couleur automobile distinctive qui évoque une sophistication subtile. Ce vert métallisé, souvent perçu comme un vert-gris doux ou une nuance crème infusée de vert, se distingue par sa finition métallisée qui capte la lumière pour révéler une profondeur et un éclat élégants. Loin des verts vifs, le MATCHA CREME MET offre une esthétique apaisante et contemporaine. Généralement associée à des véhicules Honda des années 2010 et début des années 2020, elle confère aux modèles un aspect raffiné et intemporel, soulignant les lignes du véhicule avec une touche d'originalité discrète. Cette couleur est un choix apprécié pour sa capacité à allier modernité et classicisme.
Code couleur : G520M
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte G520M Matcha Creme Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte G520M MATCHA CREME MET requiert une attention particulière pour un rendu optimal, que l'on opte pour une base eau ou une base solvant. Les carrossiers expérimentés commenceront toujours par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une excellente adhérence et une uniformité de la teinte finale. Il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de MATCHA CREME MET pour assurer une couvrance parfaite et révéler l'effet métallisé sans surcharge. Entre chaque couche, un temps d'égouttage suffisant est crucial. Une fois la couleur appliquée, la protection est assurée par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis céramique ou haute brillance est idéal pour maximiser la profondeur du métallisé et offrir une durabilité accrue face aux agressions extérieures. Comparée à d'autres verts métallisés Honda comme le Forest Green Metallic ou le Cypress Green Pearl, le MATCHA CREME MET se positionne comme une option plus douce et moins saturée, tirant davantage vers le crème ou le gris, ce qui lui confère une versatilité esthétique unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront l'éclat de cette teinte. En fonction de la zone à peindre, un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture en quantité adaptée au pistolet sera indispensable pour des éléments de carrosserie plus importants, garantissant une meilleure homogénéité de la pulvérisation.
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