Peinture Honda BG53M Cerulean Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Honda proches

• Industry White (01885)
• Pacific Blue Met (121J)
• Mercury Silver Met (130H)
• Sonic Grey Met (138P)
• North Shore Pearl (139P)
• Biscayne Blue (20707)
• Galaxy Blue (20708)
• Blue Silver (20829)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BG53M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BG53M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture BG53M Cerulean Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BG53M Cerulean Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BG53M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Honda BG53M Cerulean Blue Met, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt adapté à la surface (plastique, métal nu, ancienne peinture). Une fois l'apprêt sec et poncé au grain fin (P400-P600), la base colorée doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche, afin de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La réussite de l'aspect métallisé dépend grandement de la régularité de ces couches. Un vernis bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé pour cette teinte, offrant non seulement une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, mais aussi une brillance et une profondeur qui magnifient l'effet métallique. Il est important de choisir un vernis de qualité pour préserver la teinte sur le long terme. Comparé à d'autres bleus Honda comme le "Eternal Blue Pearl" (B561P) ou le "Fjord Blue Pearl" (B537P), le Cerulean Blue Met se distingue par sa tonalité plus franche et moins nacrée, offrant une luminosité différente. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la teinte. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle peut suffire. Pour les panneaux entiers ou les réparations plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture et l'achat de la peinture en pot (0,5L, 1L, etc.) sont conseillés pour une application plus homogène et un meilleur contrôle du peintre.