Peinture Honda 92507 Bering Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (années 90-2000), Honda Accord (années 90-2000), Honda CR-V (années 90-2000), Honda Jazz (années 2000), Honda S2000 (années 2000)

Teintes Honda proches

• Bering Blue (92138)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 92507 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 92507 sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture 92507 Bering Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 92507 Bering Blue est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 92507 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HONDA BERING BLUE, code 92507, requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat impeccable, digne d'une finition d'usine. Avant toute chose, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec la granularité adéquate et exempte de toute impureté. L'utilisation d'un primaire d'accrochage gris est généralement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser l'opacité de la couleur. Pour la peinture BERING BLUE, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières, croisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La viscosité doit être ajustée selon les recommandations du fabricant de peinture et de votre pistolet. Une fois la base couleur sèche à cœur, l'application d'un vernis de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa robustesse, sa brillance profonde et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le BERING BLUE se distingue par sa tonalité, pouvant être perçue comme un bleu moyen à foncé. Comparée à des teintes HONDA voisines comme le 'Eternal Blue Pearl' (B-95P) qui intègre un effet nacré plus prononcé ou le 'Fjord Blue' (B-73P) qui tend vers un bleu plus clair et cristallin, le BERING BLUE offre souvent une saturation et une profondeur plus directes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une porte, l'utilisation d'un pot de peinture avec pistolet est préférable pour une répartition homogène et un raccord parfait avec les zones adjacentes. La finition en base eau ou solvant n'affecte pas l'entretien mais plutôt le mode d'application en atelier.