Captive Blue Honda, code 92400 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris HONDA 92400, baptisé CAPTIVE BLUE, est une teinte automobile qui évoque une profondeur et une vivacité discrètes. Généralement perçu comme un bleu moyen à foncé, il offre une richesse visuelle qui s'adapte à diverses lignes de véhicules. Bien que son nom ne l'indique pas explicitement, les teintes bleues constructeur de cette époque sont souvent métallisées ou nacrées pour accentuer leur éclat sous la lumière, conférant au CAPTIVE BLUE une dimension supplémentaire. Ce type de bleu est un choix classique et intemporel pour HONDA, symbolisant souvent l'élégance et la modernité. Il s'intègre harmonieusement aux designs automobiles pour lesquels il a été conçu, sans tomber dans l'extravagance, mais en garantissant une présence notable.
Code couleur : 92400
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte 92400 Captive Blue est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte HONDA CAPTIVE BLUE (code 92400), une préparation minutieuse est essentielle. Après le ponçage et le dégraissage des surfaces, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le fond. Cette teinte est disponible en finition base eau et base solvant, chaque système ayant ses propres spécificités d'application. Typiquement, deux à trois couches fines et régulières de CAPTIVE BLUE sont nécessaires pour atteindre une couvrance parfaite et une teinte homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Il est crucial d'éviter une surcharge pour prévenir les coulures ou les marbrures, particulièrement sur une teinte de cette profondeur. Une fois la couleur appliquée et séchée, la protection s'effectue par un vernis automobile de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures et aux UV, offrant une brillance durable et une protection optimale à la teinte CAPTIVE BLUE. En comparaison avec d'autres bleus HONDA de la même période, le CAPTIVE BLUE se distingue par son équilibre, étant souvent moins électrique qu'un bleu "Sport" et moins sombre qu'un "Night Blue", occupant une niche entre vivacité et sobriété. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette peinture. Concernant le format d'achat, pour des retouches localisées comme des rayures ou des éclats, un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture prête à l'emploi en 250 ml ou 500 ml, à appliquer au pistolet, sera le plus adapté. Pour une peinture complète ou de grandes surfaces, il est préférable d'opter pour un conditionnement supérieur, comme 1 litre ou plus.
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