Peinture Honda 70939 Toreador Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1995
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Honda proches

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• Mercury Silver Met (130H)
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• Galaxy Blue (20708)
• Blue Silver (20829)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 70939 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 70939 sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture 70939 Toreador Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 70939 Toreador Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 70939 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Honda Toreador Red (70939), une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute peinture de qualité professionnelle. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'état du support et l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé au grain fin (P400-P600) avant la teinte. En tant que carrossier, je recommanderais l'application de deux à trois couches fines et régulières de base mate (base eau ou base solvant) pour assurer une couverture homogène et une profondeur optimale de la couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Si l'on opte pour une finition brillant direct, deux couches suffisent généralement. Pour les bases mates, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer son brillant final et résister aux agressions extérieures. Le choix d'un vernis bi-composant de qualité supérieure garantira une excellente résistance aux UV, aux rayures et aux intempéries. En comparaison, le Toreador Red se distingue de teintes voisines chez Honda, comme le Milano Red (souvent plus vif) ou le Rallye Red (parfois plus orangé), par sa profondeur et son côté plus riche. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette magnifique couleur. Quant au format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées, tandis que le format pot est idéal pour les pistolets de carrosserie lors de réparations plus importantes ou une peinture complète.