Carnival Yellow Honda, code 53130 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Jaune Carnival (code couleur 53130) de Honda est une teinte vive et audacieuse, typique des années où les constructeurs n'hésitaient pas à proposer des palettes colorées pour leurs modèles sportifs et compacts. Ce jaune franc et lumineux confère une présence remarquée sur la route, évoquant dynamisme et bonne humeur. Il s'agit généralement d'une finition unie, sans effet métallisé ou nacré, ce qui renforce sa pureté et son impact visuel. Souvent associé à la fin des années 90 et au début des années 2000 chez Honda, il incarne une certaine exubérance caractéristique de l'époque, distinguant les véhicules qui l'arborent avec éclat et originalité.
Code couleur : 53130
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte 53130 Carnival Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du Jaune Carnival 53130 de Honda, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage soigné et un ponçage approprié (P400-P500 pour une ancienne peinture, P800-P1000 pour un vernis neuf), l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc cassé, permettra de maximiser la vivacité du jaune et d'assurer une bonne opacité. En version base à revernir (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le choix du vernis est essentiel : un vernis UHS (Ultra High Solid) de bonne qualité garantira une excellente brillance, une protection UV durable et une résistance accrue aux micro-rayures. Pour les petites retouches ou les éléments isolés, la version brillant direct peut être envisagée, offrant une solution en une étape mais avec une profondeur de brillance souvent moindre qu'une base + vernis. Comparé à d'autres jaunes Honda, comme le Phoenix Yellow ou le Rio Yellow, le Carnival Yellow se distingue par sa pureté et son intensité, souvent perçu comme plus vif et moins doré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat de cette teinte vibrante et la protégeront des agressions extérieures. En ce qui concerne le format, pour une retouche localisée ou la peinture de petits accessoires, un aérosol professionnel ou un pot de petite contenance sera adapté. Pour la peinture d'éléments de carrosserie complets (pare-chocs, ailes) ou une peinture intégrale, un kit peinture (base + durcisseur + diluant + vernis) en conditionnement de 1L ou plus, à appliquer au pistolet, est indispensable pour un rendu professionnel et durable.
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