Black Gm / Chevrolet, code 001-P38 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 001-P38, connue sous le nom de BLACK chez GM / CHEVROLET, incarne l'élégance intemporelle et la profondeur d'un noir uni classique. Cette couleur, dépourvue de pigments métalliques ou nacrés, offre une finition pure et intense qui met en valeur les lignes de tout véhicule. Souvent associée à des modèles iconiques du constructeur, elle a traversé les décennies, depuis l'après-guerre jusqu'à des périodes plus contemporaines, conservant son attrait universel. Sa simplicité est sa force, conférant une allure sophistiquée et une présence indéniable sur la route, un choix privilégié pour une esthétique à la fois sobre et affirmée.
Code couleur : 001-P38
Constructeur : GM / CHEVROLET
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur un véhicule General Motors / Chevrolet, l'étiquette d'identification est habituellement placée sur le montant de la porte conducteur, dans la boîte à gants ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court, parfois précédé de la mention « WA ».
La teinte 001-P38 Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une finition impeccable avec le noir GM / CHEVROLET 001-P38, une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec précision pour éviter toute imperfection qui serait magnifiée par cette teinte foncée. L'application en base solvant ou base eau nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité totale et une uniformité parfaite, suivies impérativement d'un vernis de haute qualité pour la protection et la profondeur du brillant. Pour la finition brillant direct, l'application se fait en deux ou trois couches croisées, souvent sans vernis additionnel. Ce noir uni se distingue de teintes voisines comme certains "Jet Black" ou "Onyx Black" du même constructeur par sa formulation spécifique et sa courbe d'absorption lumineuse, offrant une intensité qui lui est propre. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation de cires ou scellants protecteurs pour préserver son éclat et minimiser l'apparition de micro-rayures. Le format de peinture conseillé dépend de la zone à peindre : un aérosol sera parfait pour des petites retouches ou des éléments isolés, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus grands ou une peinture complète, nécessitant alors l'utilisation d'un pistolet de carrosserie professionnel.
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