Peinture Fso 108 Platinum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Fso proches

• Green (066)
• Gold Olympic Met (1000)
• Grey Met (1037)
• Red (1041)
• Beige Met (109)
• Light Green Met (111)
• Grau Met (114)
• Ocean Met (115)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 108 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 108 sur ma Fso ?

Sur une FSO, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 066, 1000, 1037). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.

La peinture 108 Platinum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 108 Platinum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 108 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du PLATINUM MET (code 108) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que teinte métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : ponçage fin, dégraissage approfondi et application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris moyen, pour optimiser la couvrance et la profondeur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une uniformité parfaite. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant entre les passes. Le vernis est l'étape cruciale : choisissez un vernis brillant bi-composant de qualité supérieure pour une protection durable et un éclat optimal. Appliquez deux couches pleines pour garantir une excellente résistance aux intempéries et aux micro-rayures. Comparée à des teintes FSO comme le "Silver Met" ou le "Grey Metallic", le PLATINUM MET se distingue par des sous-tons légèrement plus chauds ou une densité de particules différente, lui conférant une personnalité unique. Pour l'entretien, privilégiez des lavages à la main avec des produits doux et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec un produit spécifique pour teintes métallisées permettra de conserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus étendues (capot, porte), une bombe de peinture de 400ml est recommandée. Pour une carrosserie complète, un format en pot de 1 ou 5 litres est à privilégier pour une application au pistolet professionnel, assurant ainsi un rendu homogène et une finition irréprochable.