Peinture Ford ZJMCXWA Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Fiesta (2000-2015), Ford Mondeo (2000-2014), Ford C-Max (2007-2010)

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• Silver Ash Met (2724)
• Silver Birch Met (2PKEWHA)
• Silver Birch Met (2PKEXWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZJMCXWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZJMCXWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZJMCXWA Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZJMCXWA Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZJMCXWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD ZJMCXWA SILVER MET requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat professionnel. Avant toute chose, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage approfondi, ponçage adéquat et application d'un apprêt isolant et garnissant sont des étapes non négociables. Le peintre carrossier appliquera ensuite la base SILVER MET en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe, jusqu'à l'obtention d'une couvrance uniforme et l'alignement correct des particules métalliques pour éviter les marbrures. Il est crucial d'utiliser la finition appropriée, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, en fonction des équipements et des réglementations en vigueur. Pour magnifier la profondeur de ce métallisé et assurer sa durabilité, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes, la première étant légère pour "coller" les particules et la seconde plus pleine pour le brillant final. Comparée à d'autres argentés FORD, cette nuance se distingue par un équilibre particulier entre clarté et chaleur, se démarquant parfois d'un "Moondust Silver" légèrement plus froid ou d'un "Polar Silver" plus lumineux. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol professionnel de qualité est recommandé pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'un format en pot est évidemment privilégié pour les réparations de plus grande envergure, nécessitant une application au pistolet.