Peinture Ford ZBFAXXA Aspen White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 1990-2000), Ford Fiesta (années 1990-2000), Ford Mondeo (années 1990-2000), Ford Ka (années 1990-2000)

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• Aspen Green Met (7056)
• Aspen Green Met (M7056)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZBFAXXA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZBFAXXA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZBFAXXA Aspen White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZBFAXXA Aspen White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZBFAXXA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD ASPEN WHITE (ZBFAXXA), l'expertise d'un carrossier est primordiale. La préparation de la surface est une étape critique : un nettoyage méticuleux, un dégraissage complet et un ponçage approprié sont indispensables pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, est fortement recommandée pour uniformiser le support et sublimer la pureté du blanc final. La teinte ZBFAXXA étant disponible en base eau et base solvant, une ou deux couches fines et uniformes sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite, suivies d'une troisième couche de charge si nécessaire, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Après l'application de la base colorée, un vernis haute durabilité est impératif pour les finitions bi-couches (base eau ou solvant) afin de protéger la peinture des agressions extérieures et d'apporter la brillance souhaitée. Pour les finitions brillant direct, le vernis est intégré à la peinture, simplifiant le processus pour des applications moins exigeantes. Comparé à d'autres blancs FORD comme l'Oxford White ou le Frozen White, l'Aspen White se distingue par sa nuance souvent perçue comme légèrement plus chaude ou plus neutre selon les millésimes, bien qu'il s'agisse toujours d'un blanc uni. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier permettront de conserver l'éclat de cette teinte. En termes de format, un aérosol sera suffisant pour les retouches mineures ou les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est conseillé pour des éléments de carrosserie plus importants ou une peinture complète, offrant ainsi un contrôle optimal de l'application.