Charcoal Black Ford, code XSCJA6 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur XSCJA6, connu sous l'appellation CHARCOAL BLACK, incarne une nuance de noir profond et sophistiqué spécifiquement développée par le constructeur automobile FORD. Cette teinte monochrome, classée comme un noir uni, offre une perception visuelle d'élégance intemporelle et de robustesse. Sa profondeur absorbe la lumière, conférant aux véhicules une allure à la fois discrète et remarquablement distinguée. Il ne s'agit pas d'un noir métallisé ou nacré, mais d'une couleur pleine qui met en valeur les lignes du véhicule avec une sobriété assumée. Le CHARCOAL BLACK a probablement orné une large gamme de modèles Ford, s'adaptant à diverses générations et styles de carrosserie, des berlines aux SUV.
Code couleur : XSCJA6
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte XSCJA6 Charcoal Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte FORD CHARCOAL BLACK (XSCJA6), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit antistatique pour éliminer toute impureté. L'application d'un primaire d'accroche noir est fortement recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur finale et garantir une excellente adhérence. En fonction de la finition choisie – base eau, base solvant ou brillant direct – le processus diffère. Pour une base, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, espacées d'un temps de désolvatation respectant les recommandations du fabricant. Un voile final peut être appliqué pour uniformiser la couche. Pour le brillant direct, une application en deux couches est souvent privilégiée, la première étant plus fine et la seconde plus garnissante pour atteindre l'aspect final. Une fois la base appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour les finitions bicouches, offrant protection et brillance durable. Comparée à d'autres noirs Ford, comme le Panther Black ou le Shadow Black, le CHARCOAL BLACK se distingue par sa pureté et son absence d'effets métalliques ou irisés, offrant un rendu plus brut et intense. L'entretien de cette teinte noire est crucial : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver sa brillance et à minimiser l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture appliqué au pistolet garantit un résultat professionnel. Le format aérosol convient idéalement aux petites réparations localisées telles que les rétroviseurs ou les baguettes, et le pot pour les éléments de carrosserie plus étendus comme un capot ou une porte.
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