Magnetic métallisé Ford, code WVQ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris WVQ, connu sous l'appellation "MAGNETIC MET", est une teinte emblématique du constructeur FORD. Il s'agit d'un gris anthracite métallisé profond et élégant, caractérisé par son éclat subtil et sa capacité à varier légèrement selon l'éclairage. Cette finition métallisée confère aux véhicules une allure à la fois moderne et intemporelle, soulignant les lignes de la carrosserie avec distinction. Largement répandue sur une période récente, cette couleur a contribué à l'esthétique contemporaine de nombreux modèles FORD, offrant une alternative sophistiquée aux gris plus clairs et aux noirs traditionnels, tout en étant facile d'entretien.
Code couleur : WVQ
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte WVQ Magnetic Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte FORD WVQ MAGNETIC MET requiert une attention particulière pour en sublimer le rendu. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de qualité, idéalement teinté pour s'harmoniser avec la base, afin d'assurer une profondeur optimale. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour garantir une couverture uniforme et l'alignement correct des particules métalliques. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base mate appliquée, le vernis bi-composant est l'étape finale indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son éclat durable, offrant une protection maximale contre les agressions extérieures et les UV. Comparativement à des teintes voisines comme le "Lunar Sky" (gris-bronze) ou le "Moondust Silver" (argent), le "Magnetic Met" se distingue par sa tonalité plus foncée et son caractère anthracite, le plaçant dans un registre plus sportif et raffiné. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et la protection. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire après une préparation minutieuse, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une finition base eau ou base solvant est préférable pour un raccord invisible et une qualité professionnelle.
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