Peinture Ford UR Natural Neutral métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Natural Neutral Met (7223)
• Natural Neutral Met (M7223)
• Natural Neutral Met (M7223A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UR sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture UR Natural Neutral Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UR Natural Neutral Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte NATURAL NEUTRAL MET (code UR) sur un véhicule Ford, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage fin pour assurer l'accroche, suivi de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour garantir une parfaite uniformité du fond. L'application de la peinture s'effectue en deux ou trois couches fines et régulières de base colorée, permettant ainsi aux particules métallisées de se positionner correctement et d'exprimer toute leur profondeur. Entre chaque couche, un temps d'égouttage est crucial. Une fois la base sèche, un vernis haute performance est indispensable. Un vernis bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, aux micro-rayures et aux agressions chimiques, assurant une durabilité et un brillant conformes aux standards d'origine Ford. Concernant les teintes voisines chez Ford, le NATURAL NEUTRAL MET se distingue par son équilibre, étant souvent plus chaud qu'un "Gris Lunaire" et plus froid qu'un "Beige Dune", se positionnant comme un gris-beige très équilibré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat métallisé et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500ml ou 1L sera plus pertinent pour une application au pistolet, assurant un raccord invisible et professionnel.