Peinture Ford T3 Cobalt Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Ka (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Cobalt Blue Met (1271)
• Cobalt Blue Met (FG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture T3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur T3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture T3 Cobalt Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte T3 Cobalt Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte T3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Cobalt Blue Met (T3) requiert une préparation soignée pour révéler toute sa profondeur. Après un ponçage et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt isolant est essentielle pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la base. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée sont généralement nécessaires pour atteindre une couvrance parfaite et un rendu homogène des particules. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut de mouchetage. Une fois la couleur appliquée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est choisi, il offre une application en une seule étape (couleur + vernis intégré) mais peut être moins résistant aux micro-rayures sur le long terme qu'un système bicouche. En termes de comparaison, ce Cobalt Blue Met se distingue des autres bleus Ford, souvent plus clairs ou plus sombres, par son équilibre parfait et son éclat métallique prononcé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette teinte. Pour des retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis qu'une réparation plus étendue nécessitera l'emploi d'un pistolet pour une fusion parfaite avec l'ancienne peinture.