Peinture Ford SV0271 HC Deep Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Ford proches

• Deep Navy (04)
• Deep Rosso Pearl (34)
• Deep Navy (4CWA)
• Deep Rosso Pearl (4SVE)
• Deep Rosso Pearl (4SVE3)
• Deep Rosso Pearl (4SVEWWA)
• Deep Taupe Met (5Q)
• Deep Graphite Met (6454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SV0271 HC choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SV0271 HC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SV0271 HC Deep Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SV0271 HC Deep Orange est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SV0271 HC ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "DEEP ORANGE" en finition brillant direct nécessite une préparation rigoureuse de la surface. Après un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'accroche et assurer une uniformité de teinte sans altération par le support. Généralement, deux à trois couches fines de peinture sont nécessaires pour obtenir une couverture parfaite et la profondeur de couleur souhaitée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le brillant et la protection dans la couche de peinture, ne nécessitant pas de vernis séparé. Cependant, pour une durabilité accrue et une brillance optimale, l'application d'un vernis UHS (Ultra High Solid) transparent en deux couches croisées peut être envisagée, notamment pour les véhicules soumis à des conditions rudes, ce qui transformerait alors le système en une base à revernir avec une brillance et une résistance supérieures. Comparativement à d'autres oranges du catalogue FORD, comme le "Race Red" qui tire plus vers le rouge ou le "Triple Yellow" qui est bien plus lumineux, le "DEEP ORANGE" se distingue par sa tonalité plus sombre et saturée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec une cire non-abrasive permettra de maintenir la profondeur de la couleur et son éclat. En termes de format, pour des petites retouches ou des réparations localisées comme un pare-chocs, un aérosol sur mesure ou un pot de peinture en petite quantité (250 ml, 500 ml) est idéal. Pour des éléments plus importants comme une aile ou un capot, il est préférable de s'orienter vers des formats d'un litre ou plus, appliqués au pistolet, pour garantir une uniformité parfaite sur la zone à peindre.